Anniken Langøigjelten

Bachelor i Shipping management

Jan Emblemsvåg

Aller først bør det sies at vi har gjennomført den fem-årige kvaitetsrevisjonen og vi arbeider med å implementere forbedringsforslagene som kom derifra. Generelt sett fikk vi gode score - også på studiebarometeret, men noen faktorer er under utbedring. Det er derfor godt studiemiljø også, i følge studentene. En av de faktorene som det ble påpekt var rekkefølgen av fagene ikke alltid var like bra - det er nå endret med virkning fra høsten 2021. Vi har også gjennomgått teamtikken i alle fag og sikret at vi ikke har noen hull og ikke for mye overlapping. Alle emnebeskrivelsene er nå oppdatert. En annen faktor var for lite engelsk i undervisningen slik at studentene kom ut i næringen og ikke var godt nok forberedt. Dette jobbes det med ved at vi nå kjører flere fag på engelsk, og planen er at hele studeiprogrammet skal etterhvert komme over på engelsk med unntak av noen få fag som er vanskelig å ta på engelsk slik som sjørett og andre fag som har direkte med innholdet i norsk lov. Det som vi sliter aller mest med nå er faktisk matematikken i førsteklasse. Innen shipping management holder det med veldig grunnleggende matematikk, og derfor har vi ikke noen spesielle krav ift matematikk annet enn generell studiekompetanse. Likevel, noen studenter sliter veldig med faget Matematikk for Økonomer, og vi har nå fått lagt inn et enda enklere fag fra og med neste høst.

Studieprogrammets styrjer er mange - vi er svært nær næringen (90% av våre studenter gjennomfører bachelor oppgaven i en bedrift, og vi har mange fra næringen som underviser), vi har godt rykte, vi gir folk til næringen og får gode tilbakemeldinger på det, vi gir en tverrfaglig utdanning som gir folk muligheten til å søke på jobber langt vekk fra næringen, m.fl. Utfordringene er allerede nevnt. Generelt sett unngår vi slike bolt-on løsninger - vi må integrere slikt ting inn i emnene, generelt. Digital shipping er dog for sært til at vi får det til slik at det kjøres som eget fag der vi har en av landets beste folk fra næringen til å undervise. Bærekraft undervises der det er relevant. Det langsiktige målet for studiprogrammet er å komme opp blant de beste i Europa innen shipping management, og det jobbes da med de faktorene som er nevnt over. En av de viktige tiltakene er faktisk å få opp engelskandelen både for å sikre oss de beste studentene men også de beste undervisningskraftene. Næringen er blant den mest internasjonale i verden og de rekrutterer fra hele verden, og da kan ikke vi som studieprogram ha noen mindre ambisjoner, ellers vil vi sakte men sikkert bli uinteressante.

NTNU:TIA:REST

Fakultet for ingeniørvitenskap

Faculty of Engineering

Vibeke Sivertsen

Vi har stort sett gjennomført det vi sa vi skulle gjennomføre. Vi kan nå for først gang tilby et helt semester på engelsk slik at vi kan ta imot utveklsingsstudenter. Vi har også implementert inn to videre forbedringer ift fag.

Generelt sett scorer vi veldig godt på det meste, det er bare å se studeiprogramevalueringen. F.eks. mens universitetssektoren falt med 12% ift antall søkere, ØKTE vi med 12%. Rekruttering, økende nivå på søkerne, fornøgde studenter, etc. er vi bra på. Vi skal dog videre og målet er å komme opp i Europeisk toppdivisjon. Derfor er ikke dette noe sovepute.

Fagmessig er utfordringen/fordelen at vi bruker mange eksterne som gjør at vi har et veldig relevant studietilbud ift industriens behov. Ulempen med det er at forskningsmessig ligger vi ikke like bra an som undervisningsmessig. Likevel, vi publiserer omtrent 1 paper per ansatt per år, som ikke er så gale. Vi er dog konstant på utsikt etter eminente forelesere/forskere og der er fordelen at med eksterne er det ikke vanskelig å bytte de ut.

Generelt sett går det veldig bra. Det viktigste er å si at fordi vi gjør det bra, så legger vi oss ikke til og er fornøgd med det. Vi har en industri som konkurrerer i verdenstoppen og da må vi også komme oss opp på i alle fall Europatoppen.

Vi har stort sett gjennomført det vi sa vi skulle gjennomføre. Vi kan nå for først gang tilby et helt semester på engelsk slik at vi kan ta imot utveklsingsstudenter. Vi har også implementert inn to videre forbedringer ift fag. Mer detaljer i vedleggene om hva som er identifisert som tiltaksområder, hvorfor og hva som er planene fremover.

Generelt sett scorer vi veldig godt på det meste, det er bare å se studeiprogramevalueringen. F.eks. mens universitetssektoren falt med 12% ift antall søkere, ØKTE vi med 12%. Rekruttering, økende nivå på søkerne, fornøgde studenter, etc. er vi bra på. Vi skal dog videre og målet er å komme opp i Europeisk toppdivisjon. Derfor er ikke dette noe sovepute.

Fagmessig er utfordringen/fordelen at vi bruker mange eksterne som gjør at vi har et veldig relevant studietilbud ift industriens behov. Ulempen med det er at forskningsmessig ligger vi ikke like bra an som undervisningsmessig. Likevel, vi publiserer omtrent 1 paper per ansatt per år, som ikke er så gale. Vi er dog konstant på utsikt etter eminente forelesere/forskere og der er fordelen at med eksterne er det ikke vanskelig å bytte de ut.

Generelt sett går det veldig bra. Det viktigste er å si at fordi vi gjør det bra, så legger vi oss ikke til og er fornøgd med det. Vi har en industri som konkurrerer i verdenstoppen og da må vi også komme oss opp på i alle fall Europatoppen.

Bachelor i Shipping management - 432SM