0x010088F6312065A70A44B630A6848498EAD80093CFEAFE161DC94D83C7C5C9A5A748B8

Several changes have taken place in the course: the restructuring of parts of logistics, merging of some topics and the addition of new ones - "Port Management" and "Transport Logistics". This was done due to some changes in the content of the course. In addition, from 2025, it will be the new title TS200314 - Supply chain and transport logistics.

The results of the course were good: the average grade was a "C". We have 21 "B" out of 46, also 10 students got "C", some received "A", "D", "E", and one "F".Feedback from meeting with the reference group was positive, many students appreciated Kahoot, a guest lecturer from the industry, and the calculations were interesting.It was also done a survey in the form of Mentimeter, where students highly evaluated the course.For next year it will be taken in consideration: more time for understanding calculation, and more practical examples.

All in all, very satisfied with the high attendance this year, and the engagement of students.

NTNU:TIA:REST

Institutt for havromsoperasjoner og byggteknikk

Department of Ocean Operations and Civil Engineering

D: Ingen trykte eller håndskrevne hjelpemidler tillatt. Bestemt, enkel kalkulator tillatt.

Engelsk

Mer om vurdering

3 timers individuell skoleeksamen (60%) Mappen (40 %) Studentene skal utarbeide 1 gruppearbeid i en mappe. Gruppearbeidet inngår i vurderingen, og deltakerne i hver gruppe får samme karakter. Både eksamen og mappe må bestås.Ny og utsatt eksamen: det er mulig å ta skriftlig 3 timers skoleeksamen som utsatt eksamen. Dersom ei gruppe ikke har fått ståkarakter på en eller flere av besvarelsene i mappen, kan gruppen, under forutsetning av at alle gruppemedlemmene er enige, få levere inn ei mappe med forbedrede arbeider ved utsatt eksamen. Hvis studenten venter til neste ordinære eksamen, må ny oppgave løses. Studenten har rett til utsatt eksamen bare i den delen studenten har hatt gyldig fravær eller har strøket. Ny- og utsatt eksamen arrangeres påfølgende semester.

Forkunnskapskrav

Faglig innhold

<ul><li>Typer av materialstrømmen i maritim logistikk</li><li>System for måling av logistikkytelse i maritim sektor</li><li>Prognoser, lagerstyring, produksjonsplanlegging, distribusjon og innkjøp innen maritim logistikk</li><li>Verdien av IKT i maritim logistikk</li><li>Typer logistikkbedriftene i den maritime sektoren</li><li>Utvikling av maritimt leverandørsamarbeid (strategikobling)</li><li>Verdiskaping i den maritime næringen innenfor forsyningskjedeperspektivet</li><li>Bærekraftig maritim logistikk som en konkurransedyktig strategi</li><li>Miljølogistikk, returlogistikk og miljøutfordringer i transport</li></ul>

Kursmateriell

Læringsutbytte

<ul><li>Læringsutbytte - Kunnskap: Bruke vitenskapelig metodikk og arbeidsmåter til utvikling av skriftlige rapporter. Om internasjonale og nasjonal regler og forskrifter for å bidra til en bærekraftig og miljøvennlig utvikling. Selvstendig oppdatere sin kunnskap innen fagområdet, både gjennom litteratursøk, kontakt med fagmiljøer og ved revisjon av egen praksis. Læringsutbytte - Ferdigheter: Anvende grunnleggende teorier og resultat av anvendt forskning til å bidra til å planlegge og lede en bærekraftig maritim logistikk-kjede. Gjennomføre skriftlig og muntlig presentasjoner av fagets emner bidra aktivt ved utformingen av strategier og budsjett for foretak. Læringsutbytte - Kompetanse: Kompetanse til å delta aktivt i faglige diskusjoner og ha evne til å dele sine kunnskaper og erfaringer med andre og bidra til utvikling av god praksis innenfor fagområdet. Evne til å formidle faglig informasjon både skriftlig og muntlig. Kunnskaper omkring tilrettelegging for bærekraftige nytenkning og innovasjonsprosesser</li></ul>

Læringsformer og aktiviteter

Pedagogiske metoder: Forelesning, gruppeøvinger

Bærekraftig maritim logistikk 

Nautikk

Bachelor i Shipping management

Web/Lists(guid'8b698a2d-6ad0-4f7d-b3be-219cc1979f02')/Items(29369)/FieldValuesAsText

Last year in the course evaluation it was mentioned future changes in the mandatory form (to change it to individual assignment), but most students agree that the exam as an individual assessment (60% of the grade) is sufficient for them, and during the course they prefer to work in a group, as teamwork is also preferable. So TS200314 has a good mix of different activities and it's best to leave them as they are. When it comes to cooperating with ENIDH in terms of using the software, we have problems because the program is not yet available for this purpose. So it's planned for a later introduction.

The results of the exam showed a good level of knowledge of the course. And the average grade was "C". In addition, the survey (N=23) conducted in the course showed that students think (scale 0-5, where 5 is strongly agreed, 0 - strongly disagree):<ul><li>activities were interesting and helped to understand the subject - scored as "4"</li><li>the topics were presented in a good way "3,8"</li><li>students satisfied with the information they received in the course - "4,1"</li></ul>The overall grade (0 - very poor, 5 - very good":<ul><li>for the whole course is "3,8"</li><li>for teacher - "4,2"</li><li>for themselves - "2,6"</li></ul>It is interesting to note that 2021 students previously had language complaints in TS200214 and found English difficult, but a recent survey showed that in TS201314 they do not feel uncomfortable taking a course in English. and their skills have improved significantly over the past year.

It's planned to introduce in the course more hours on port documentation, as far as the simulator experiment with nautical students was done this semester, and Shipping students had challenges, so to make it more interesting, it has decided to introduce in TS200314 some pieces of training in this regards.In addition, more calculations in the course will be implemented, as it's the most interesting activity among students.Visit to port, guest lectures from industry will be kept in the course as well.

Ingen trykte eller håndskrevne hjelpemidler tillatt. Bestemt, enkel kalkulator tillatt.

Norsk

3 timers individuell skoleeksamen (60%) Mappen (40 %) Studentene skal utarbeide 1 gruppearbeid i en mappe. Gruppearbeidet inngår i vurderingen, og deltakerne i hver gruppe får samme karakter. Både eksamen og mappe må bestås.Ny og utsatt eksamen: det er mulig å ta skriftlig 3 timers skoleeksamen som utsatt eksamen. Dersom ei gruppe ikke har fått ståkarakter på en eller flere av besvarelsene i mappen, kan gruppen, under forutsetning av at alle gruppemedlemmene er enige, få levere inn ei mappe med forbedrede arbeider ved utsatt eksamen. Hvis studenten venter til neste ordinære eksamen, må ny oppgave løses. Studenten har rett til utsatt eksamen bare i den delen studenten har hatt gyldig fravær eller har strøket. Utsatt eksamen skjer i perioden for utsatt eksamen.

Læringsutbytte - Kunnskap: Bruke vitenskapelig metodikk og arbeidsmåter til utvikling av skriftlige rapporter. Om internasjonale og nasjonal regler og forskrifter for å bidra til en bærekraftig og miljøvennlig utvikling. Selvstendig oppdatere sin kunnskap innen fagområdet, både gjennom litteratursøk, kontakt med fagmiljøer og ved revisjon av egen praksis. Læringsutbytte - Ferdigheter: Anvende grunnleggende teorier og resultat av anvendt forskning til å bidra til å planlegge og lede en bærekraftig maritim logistikk-kjede. Gjennomføre skriftlig og muntlig presentasjoner av fagets emner bidra aktivt ved utformingen av strategier og budsjett for foretak. Læringsutbytte - Kompetanse: Kompetanse til å delta aktivt i faglige diskusjoner og ha evne til å dele sine kunnskaper og erfaringer med andre og bidra til utvikling av god praksis innenfor fagområdet. Evne til å formidle faglig informasjon både skriftlig og muntlig. Kunnskaper omkring tilrettelegging for bærekraftige nytenkning og innovasjonsprosesser.

Web/Lists(guid'8b698a2d-6ad0-4f7d-b3be-219cc1979f02')/Items(23896)/FieldValuesAsText

Previously I was looking for new types of tools that can be used in the course to improve the perception of students' understanding of materials in English language. The practice this semester showed that second-year (second semester) students don't have any problems with lectures in the English language, anyway they appreciated the initiative of introduction vocabulary in subject that made the course more understandable and survey in Mentimeter showed that it was one of the most helpful things here. In the beginning of semester we’ve got challenges with Corona restrictions, so we had digital teaching. To make students more engaged it was decided to try several of digital tools like Kahoot, Mentimeter, Padlet, Miro, Curipod, Wheel spinner etc. The experience showed, that students were open to new things, they like to learn how to use new technologies of 21st-century. But another bigger problem came up after opening the Campus (and it was relevant for all study programs) is that we had a low attendance of students. Students in the subject I teach have become passive after Corona lockdowns (digital teaching was used often and students began to prefer working alone rather than in class), and I had ideas to introduce (some of them have been implemented efficiently):·       Was done a survey on the main challenges of students, reasons why they don’t participate, and ways to solve it.·       Workshop at the NMK areal on Problem learning (work in groups with mandatory assignment) with serving of food.·       Was booked at the NMK areal Meridian auditorium - additional time for students on Tuesdays, when they could work in groups on their own and use facilities of university.·       Simulator experiment between Nautics and Shipping Mgnt students.·       Visit of container harbor in Ålesund (Tyrholm &amp; Farstad AS).·       During semester we had three guest lectures from industry (working in the area of port management and cargo, supply chain management and procurement, reverse logistics and sustainability). The survey in the end of the semester showed that students met all these initiatives positively.

·      The assessment of the students' achievement of the learning outcomeWas based on 3 hours of individual home examination (60%) and 2 group work in one folder / portfolio (40%).The results showed that students’ performance was lower this year (average grade fir portfolio was “B” and for exam – “C”. It explained but engagement of students during semester. The dialog with reference group proved that and the fact that it was home exam made students relaxed during the semester (as far as all materials were allowed at home), but due to the lack of the time students didn’t consider that it won’t be easy exam, moreover I changed the form of exam, so it was more complicated (students were aware of that): Part 1 was scored as 40%, which was multiple choice: 40 questions with 4 possible choices of answer, where one was correct. Part 2 was theoretical question and had a weight of 15 %. The last two tasks in Part 3 were calculation tasks and gave the highest achievable result of 45 % (20 and 25%), respectively. ·       Assessment of completion of the courseWas based on the reference group's report:According to the report, if to talk about learning outcomes, the activities which contributed to that were in line with those mentioned on the website in description of the topic. Concerning, teaching and learning activities, which have contributed to most learning for the students, it was mentioned: “Even though some students are not a fan, the reference group has witnessed that going up and write/calculate on the board has helped students to learn more efficient. The assignments and especially the home tasks have been helpful. The students appreciate the opportunity to calculate and try out multiple sets of tasks in their own pace outside of classes, either alone or in groups. This was especially helpful when preparing towards the final exam. The simulation with the nautical students was both fun and useful, and it was fun with this form of variety compared to the other lectures. Some students have formed new friendships with the nautical students which have led to better student welfare and even a greater understanding of the classes, as the nautical students provide a different perspective, and vice versa”.

This low student attendance had other teachers in the Shipping Management program as well, so we decided to review the subject evaluation criteria for future and make mandatory attendance in most of our subjects. In addition, we will reconsider group works assignments (mandatory works) as individual works in some subjects. For next spring semester it was set up a plan for future collaboration with ENIDH university (Lisbon, Portugal): Development of teacher’s mobility programs (Port Management can contribute in our program from operational aspect, our Logistics course can be relevant more from strategic one (supply chain aspect) for their program, with possible use of software for Port Management proposed by ENIDH.

3 timers individuell skoleeksamen (60%) Mappen (40 %) Studentene skal utarbeide 1 gruppearbeid  i en mappe. Gruppearbeidet inngår i vurderingen, og deltakerne i hver gruppe får samme karakter.  Både eksamen og mappe må bestås.Utsatt eksamen (=Ny og utsatt eksamen): det er mulig å ta skriftlig 3 timers skoleeksamen som utsatt eksamen. Dersom ei gruppe ikke har fått ståkarakter på en eller flere av besvarelsene i mappen, kan gruppen, under forutsetning av at alle gruppemedlemmene er enige, få levere inn ei mappe med forbedrede arbeider ved utsatt eksamen. Hvis studenten venter til neste ordinære eksamen, må ny oppgave løses. Studenten har rett til utsatt eksamen bare i den delen studenten har hatt gyldig fravær eller har strøket. Utsatt eksamen skjer i perioden for utsatt eksamen.

Sammenheng mellom mål, strategi og handlingsplan Kommersiell styring av virksomheten Styring ved hjelp av erfaringstall Valg av transportmidler Hvordan styrer vi innkjøpene? Utvikling av leverandørsamarbeid Innkjøpsfunksjonen rolle i organisasjonen Hvordan gjennomføre konkurranseutsetting? Hvordan måle effekt av tiltak innen innkjøp

Læringsutbytte - Kunnskap: Bruke vitenskapelig metodikk og arbeidsmåter til utvikling av skriftlige rapporter. Om internasjonale og nasjonal regler og forskrifter for å bidra til en bærekraftig og miljøvennlig utvikling. Selvstendig oppdatere sin kunnskap innen fagområdet, både gjennom litteratursøk, kontakt med fagmiljøer og ved revisjon av egen praksis. Læringsutbytte - Ferdigheter: Anvende grunnleggende teorier og resultat av anvendt forskning til å bidra til å planlegge og lede en bærekraftig maritim logistikk-kjede. Gjennomføre skriftlig og muntlig presentasjoner av fagets emner bidra aktivt ved utformingen av strategier og budsjett for foretak. Læringsutbytte - Kompetanse: Kompetanse til å delta aktivt i faglige diskusjoner og ha evne til å dele sine kunnskaper og erfaringer med andre og bidra til utvikling av god praksis innenfor fagområdet. Evne til å formidle faglig informasjon både skriftlig og muntlig. Kunnskaper omkring tilrettelegging for bærekraftige nytenkning og innovasjonsprosesser.

Web/Lists(guid'8b698a2d-6ad0-4f7d-b3be-219cc1979f02')/Items(18387)/FieldValuesAsText

Tilbakemelding om forelesninger er generelt veldig bra.Vi hadde tre referansegruppemøter: 02.02.2021 - #1; 26.03.2021 - #2; 07.05.2021 - #3Referansegruppe besto av 3 studenter fra klassen

Læringsutbyttet er oppdatert:·        Vi gjesteforelesninger, som var veldig interessante og relevante.·        Det er en god sammenheng mellom kursets læringsutbytte og Maritime innkjøp emne. Studentene viste kunnskapen fra i fjor som hjalp dem i logistikk. ·        I tillegg ble det eksperimentert med nautikk-studenter (simulatorbruk eksperiment), så det var tverrfaglig samarbeid, der studentene kunne oppleve samhandling offshore-onshore.

Referansegruppen i begynnelsen ba om flere praktiske eksempler. Vi har svart på dette ved å iverksette tiltak, så kurset ble forbedret med relevante saker og i det siste referansegruppemøtet fikk vi bekreftelse på at vi forbedret kurset på en god måte.Studentene var mer engasjerte med diskusjonsoppgaver i begynnelsen av kurset. Men etter (pga digital undervisning) var det vanskelig å ha gruppeaktiviteter. Pga COVID-19 pandemi hadde vi utfordringer, likevel var det mulig å engasjere flere gjesteforelesninger fra industrien som kunne gi motivasjon for studenter, noe innsikt.Studentene som deltar på forelesningen er engasjerte og reflekterende. Godt nivå på porteføljeinnleveringer.

Studenter likte å ha mappeoppgave, det var gruppearbeid, så de la vekt på at denne typen arbeid i løpet av semesteret var nyttig og interessant.Arbeidsmåten med beregningsoppgaver var god, men de trenger litt tid til hver type av oppgave før de kunne diskutere svaret.Simulatoreksperimentet var vanskelig. Studentene ønsket å få bedre forberedelsestid for dette. Derfor:• Det er planlagt å jobbe med tiltaket for å inkludere flere gode øvelser og diskusjonsoppgaver med god praksis saker for gruppesamarbeid.• Mer tid til beregningsoppgaver skal også vurderes.• Eksperimentet med bruk av en simulator skal være en del av mappeoppgaven i del II.

Alle trykte og skrevne

Godkjent kalkulator

3 timers individuell skoleeksamen (60%)

Mappen (40 %)

Studentene skal utarbeide 1 gruppearbeid  i en mappe. Gruppearbeidet inngår i vurderingen, og deltakerne i hver gruppe får samme karakter.  Både eksamen og mappe må bestås.Utsatt eksamen (=Ny og utsatt eksamen):Det er mulig å ta skriftlig 3 timers skoleeksamen som utsatt eksamen.Dersom ei gruppe ikke har fått ståkarakter på en eller flere av besvarelsene i mappen, kan gruppen, under forutsetning av at alle gruppemedlemmene er enige, få levere inn ei mappe med forbedrede arbeider ved utsatt eksamen. Hvis studenten venter til neste ordinære eksamen, må ny oppgave løses.Studenten har rett til utsatt eksamen bare i den delen studenten har hatt gyldig fravær eller har strøket. Utsatt eksamen skjer i perioden for utsatt eksamen.

Sammenheng mellom mål, strategi og handlingsplan

Kommersiell styring av virksomheten

Styring ved hjelp av erfaringstall

Valg av transportmidler

Hvordan styrer vi innkjøpene?

Utvikling av leverandørsamarbeid

Innkjøpsfunksjonen rolle i organisasjonen

Hvordan gjennomføre konkurranseutsetting?

Hvordan måle effekt av tiltak innen innkjøp

Pedagogiske metoder:

Forelesning, gruppeøvinger



Læringsutbytte - Kunnskap: 
bruke vitenskapelig metodikk og arbeidsmåter til utvikling av skriftlige rapporter. 
om internasjonale og nasjonal regler og forskrifter for å bidra til en bærekraftig og miljøvennlig utvikling 
selvstendig oppdatere sin kunnskap innen fagområdet, både gjennom litteratursøk, kontakt med fagmiljøer og ved revisjon av egen praksis. 

Læringsutbytte - Ferdigheter: 
anvende grunnleggende teorier og resultat av anvendt forskning til å bidra til å planlegge og lede en bærekraftig maritim logistikk-kjede. 
gjennomføre skriftlig og muntlig presentasjoner av fagets emner 
bidra aktivt ved utformingen av strategier og budsjett for foretak 

Læringsutbytte  Kompetanse: 
kompetanse til å delta aktivt i faglige diskusjoner og ha evne til å dele sine kunnskaper og erfaringer med andre og bidra til utvikling av god praksis innenfor fagområdet. 
evne til å formidle faglig informasjon både skriftlig og muntlig. kunnskaper omkring tilrettelegging for bærekraftige nytenkning og innovasjonsprosesser


Obligatorisk arbeidskrav

Web/Lists(guid'8b698a2d-6ad0-4f7d-b3be-219cc1979f02')/Items(12832)/FieldValuesAsText

Bærekraftig maritim logistikk - TS200314