0x010088F6312065A70A44B630A6848498EAD80093CFEAFE161DC94D83C7C5C9A5A748B8

Læringsutbytte er oppdatert og relevant. Tilbakemeldinger fra studenter tyder på at læringsutbytte er meget relevant. Læringsutbytte er presentert på webside til emnet, på Blackboard og er tema for første forelesning i faget. Det er god sammenheng mellom emnets læringsutbytte og Marin teknikk TMR4247.

Basert på årets resultater på semesterprosjekt og eksamen, ser det ut som de fleste studenter har klart læringsmålene i kurset, og fått bra læringsutbytte.Emnet har relativt stort pensum og krever innsats fra studenter for å lære faget. Det kreves også en del forkunnskaper som noen studenter manglet. Over halvparten av studentene har tilfredsstillende egeninnsats. Nærmest alle studenter er motivert og finner faget relevant. Faget omhandler om viktige emner for skipshydrodynamikk. Både undervisning, øvinger og semesterprosjektet bidrar til forståelse og praktisk anvendelse av kunnskaper som skal læres i faget. Det er generelt et positivt læringsmiljø. Pga stengt slepetank, ble laboratorieøving gjennomført i kavitasjonstunnelen. Undervisning ble holdt i campus.

I evaluering inngår avsluttende eksamen (75%) og semesterprosjekt (25%). Resultatet for delene angis i bokstavkarakter. Sluttvurdering for hele angis også med bokstavkarakter. Semesterprosjektet har ofte veldig gode karakterer som betyr en del for sluttkarakter. Prosjektet handlet om design av en propell. Temaet er meget relevant for faget. Eksamen ble skriftlig skoleeksamen. Spørsmålene er fra forskjellige tema fra faget. I tillegg er det 9 relevante øvinger som studenter må gjennomføre minst 6 av. Både øvinger og semester prosjektet kan gjøres i 2-er-grupper. Alt i alt er samsvaret mellom læringsutbyttet og vurderingsformer.

NTNU:TIA:REST

Institutt for marin teknikk

Department of Marine Technology

Ingen trykte eller håndskrevne hjelpemidler tillatt. Bestemt, enkel kalkulator tillatt.

Engelsk

Mer om vurdering

Samlet karakter er grunnlaget for karakteren i emnet. I vurderingen inngår avsluttende skriftlig eksamen (75%) og arbeid (25%) samt obligatoriske øvinger som kreves for å gå opp til eksamen. Det gis bokstav-karakter for hver del. En endelig bokstavkarakter vil bli gitt. Utsatt/gjentatt eksamen kan være muntlig. Ved gjentak må alle vurderinger i løpet av kurset tas på nytt.

Anbefalte forkunnskaper

TMR4247 Marin teknikk - Hydrodynamikk. Kunnskaper i fluidmekanikk på innledende universitetsnivå. Grunnleggende kunnskaper om motstand og propulsjon av skip.Grunnleggende programmeringskunnskaper (for eksempel Python eller Matlab).

Faglig innhold

Bruk av to og tredimensjonal løfteteori på propulsorer, ror, foiler etc. Bruk av teori og eksperimentelle metoder ved motstandsberegning og ved beregning av hydrodynamiske egenskaper av propellere, tunnelthrustere, dreibare thrustere og vannjet. Propellen som vibrasjons- og støykilde. Virkning på motstand og fremdrift av begroning, vind og sjøgang. Propelldynamikk i sjøgang. Hydrodynamiske energisparende tiltak.

Kursmateriell

Kompendium og artikler. Avtales med faglærer.

Læringsutbytte

- Ha detaljert kunnskap om de sentrale hydrodynamiske problemstillingene knyttet til framdrift av skip; motstand, løft, virkemåte til propellere, kavitasjon og ventilasjon. - Ha kunnskap om de spesielle problemstillinger som er knyttet til thrustere, vannjet og operasjon av skip, propulsjonssystemer i sjøgang. - Kunne foreta beregninger av motstand, fremdriftseffekt for skip ved hjelp av eksperimenter, empiriske metoder og enkle numeriske metoder. - Mestre valg av hoveddimensjoner for propell og enkel propelldesign. Beherske begrepsapparat og fagterminologi innen skipshydrodynamikk. - Med disse kunnskaper og ferdigheter vil studentene være bedre i stand til å gjøre design og analyser av skip og propeller.

Læringsformer og aktiviteter

Forelesninger, øvinger og laboratoriedemonstrasjon. Det kan bli aktuelt å benytte noen av de timeplanfestede øvingstimer til forelesninger/rådgivning/laboratoriedemonstrasjon. Emnet inngår også i et MSc-program for utenlandske studenter. Eksamens- prosjekt- og øvingsoppgaver: Oppgavetekst gis kun på engelsk.

Obligatoriske øvinger

Skipshydrodynamikk

Marin teknologi

Marin hydrodynamikk

Teknologiske fag

Marin teknikk - masterstudium (5-årig)

Marin teknikk - masterstudium (2-årig)

Marine Technology (Master's Programme)

Web/Lists(guid'8b698a2d-6ad0-4f7d-b3be-219cc1979f02')/Items(23790)/FieldValuesAsText

Basert på årets resultater på semesterprosjekt og eksamen, ser det ut som de fleste studenter har klart læringsmålene i kurset, og fått bra læringsutbytte.Læringsutbytte er oppdatert og relevant. Tilbakemeldinger fra studenter tyder på at læringsutbytte er meget relevant. Læringsutbytte er presentert på webside til emnet, på Blackboard og er tema for første forelesning i faget. Det er god sammenheng mellom emnets læringsutbytte og Marin teknikk TMR4247.Emnet har relativt stort pensum og krever innsats fra studenter for å lære faget. Det kreves også en del forkunnskaper som noen studenter manglet. Over halvparten av studentene har tilfredsstillende egeninnsats. Nærmest alle studenter er motivert og finner faget relevant. Faget omhandler om viktige emner for skipshydrodynamikk. Både undervisning, øvinger og semesterprosjektet bidrar til forståelse og praktisk anvendelse av kunnskaper som skal læres i faget. Det er generelt et positivt læringsmiljø. Endelig kunne en n øving relatert til modellforsøk gjennomføres i laboratoriet med studenter til stede etter pandemien. Undervisning ble holdt dels i campus og dels i ZOOM.

Mappeevaluering gir grunnlag for sluttkarakteren i emnet. I mappen inngår avsluttende eksamen (75%) og semesterprosjekt (25%). Resultatet for delene angis i %-poeng. Vurdering for hele mappen angis med bokstavkarakter. Semesterprosjektet har ofte veldig gode karakterer som betyr en del for sluttkarakter. Prosjektet handlet om design av en propell. Temaet er meget relevant for faget. Eksamen ble digitalt muntlig også i år og det foregikk over to dager i ZOOM (samme som i fjor). Spørsmålene er fra forskjellige tema fra faget. I tillegg er det 9 relevante øvinger som studenter må gjennomføre minst 6 av. Både øvinger og semester prosjektet kan gjøres i 2-er-grupper. Alt i alt er samsvaret mellom læringsutbyttet og vurderingsformer.

Mappeevaluering gir grunnlag for sluttkarakteren i emnet. I mappen inngår avsluttende skriftlig eksamen (75%) og arbeider (25%). Resultatet for delene angis i %-poeng. Vurdering for hele mappen angis med bokstavkarakter. Ved utsatt eksamen (kontinuasjonseksamen) kan skriftlig eksamen endres til muntlig eksamen. Ved gjentak må alle vurderinger i emnet gjentas

TMR4247 Marin teknikk - Hydrodynamikk. Kunnskaper i fluidmekanikk på innledende universitetsnivå. Grunnleggende kunnskaper om motstand og propulsjon av skip.

Bruk av to og tredimensjonal løfteteori på propulsorer, ror, foiler etc. Bruk av teori og eksperimentelle metoder ved motstandsberegning og ved beregning av hydrodynamiske egenskaper av propellere, tunnelthrustere, dreibare thrustere og vannjet. Propellen som vibrasjons- og  støykilde. Virkning på motstand og fremdrift av begroning, vind og sjøgang. Propelldynamikk i sjøgang.

Forelesninger, øvinger og laboratoriedemonstrasjon. Det kan bli aktuelt å benytte noen av de timeplanfestede øvingstimer til forelesninger/rådgivning/laboratoriedemonstrasjon. Emnet inngår også i et MSc-program for utenlandske studenter. Eksamensoppgaver: Oppgavetekst gis kun på engelsk.

Øvinger

Web/Lists(guid'8b698a2d-6ad0-4f7d-b3be-219cc1979f02')/Items(18283)/FieldValuesAsText

Basert på årets resultater på semesterprosjekt og eksamen, ser det ut som de fleste studenter har klart læringsmålene i kurset, og fått bra læringsutbytte.

Læringsutbytte er oppdatert og relevant. Tilbakemeldinger fra studenter tyder på at læringsutbytte er veldig relevant. Læringsutbytte er presentert på webside til emnet, på Blackboard og er tema for første forelesning i faget. Det er god sammenheng mellom emnets læringsutbytte og Marin teknikk TMR4247.

Emnet har relativt stort pensum og krever innsats fra studenter for å lære faget. Det kreves også en del forkunnskaper som noen studenter manglet, for eksempel noen utvekslingsstudenter. Over halvparten av studentene har tilfredsstillende egeninnsats. Nærmest alle studenter er motivert og finner faget relevant. Faget omhandler om viktige emner for skipshydrodynamikk. Både undervisning, øvinger og semesterprosjektet bidrar til forståelse og praktisk anvendelse av kunnskaper som skal læres i faget. Det er generelt et positivt læringsmiljø. En øving relatert til modellforsøk kunne dessverre ikke gjennomføres i år i laboratoriet med studenter til stede pga pandemien. Undervisning ble holdt dels i campus og dels i ZOOM.

Mappeevaluering gir grunnlag for sluttkarakteren i emnet. I mappen inngår avsluttende eksamen (75%) og semesterprosjekt (25%). Resultatet for delene angis i %-poeng. Vurdering for hele mappen angis med bokstavkarakter. Semesterprosjektet har ofte veldig gode karakterer som betyr en del for sluttkarakter. Prosjektet handlet om design av en propell. Temaet er meget relevant for faget. Eksamen ble digitalt muntlig i år og det foregikk over to dager i ZOOM pga pandemien (samme som i fjor). Spørsmålene er fra forskjellige tema fra faget. I tillegg er det 9 relevante øvinger som studenter må gjennomføre minst 6 av. Både øvinger og semester prosjektet kan gjøres i 2-grupper. Alt i alt er samsvaret mellom læringsutbyttet og vurderingsformer.

Mappeevaluering gir grunnlag for sluttkarakteren i emnet. I mappen inngår avsluttende skriftlig eksamen (75%) og arbeider (25%). Resultatet for delene angis i %-poeng. Vurdering for hele mappen angis med bokstavkarakter. 
Ved utsatt eksamen (kontinuasjonseksamen) kan skriftlig eksamen endres til muntlig eksamen. 
Ved gjentak må alle vurderinger i emnet gjentas

Forelesninger, øvinger og laboratoriedemonstrasjon. Det kan bli aktuelt å benytte noen av de timeplanfestede øvingstimer til forelesninger/rådgivning/laboratoriedemonstrasjon. Emnet inngår også i et MSc-program for utenlandske studenter. 
Eksamensoppgaver: Oppgavetekst gis kun på engelsk.

- Ha detaljert kunnskap om de sentrale hydrodynamiske problemstillingene knyttet til framdrift av skip; motstand, løft, virkemåte til propellere, kavitasjon og ventilasjon.
- Ha kunnskap om de spesielle problemstillinger som er knyttet til thrustere, vannjet og operasjon av skip, propulsjonssystemer i sjøgang.
- Kunne foreta beregninger av motstand, fremdriftseffekt for skip ved hjelp av eksperimenter, empiriske metoder og enkle numeriske metoder. 
- Mestre valg av hoveddimensjoner for propell og enkel propelldesign.
Beherske begrepsapparat og fagterminologi innen skipshydrodynamikk.
- Med disse kunnskaper og ferdigheter vil studentene være bedre i stand til å gjøre design og analyser av skip og propeller.


Web/Lists(guid'8b698a2d-6ad0-4f7d-b3be-219cc1979f02')/Items(12725)/FieldValuesAsText

Skipshydrodynamikk - TMR4220