0x010088F6312065A70A44B630A6848498EAD80093CFEAFE161DC94D83C7C5C9A5A748B8

MR8306 er et grunnleggende phd-kurs som gradvis utvikles etter tilbamelding fra studentene. Faget er meget arbeidskrevende. Studentene gir i all hovedsak gode skussmål både til innhold og undervisningsmetodikk.

Læringsutbyttet virker jevnt over å være godt. Dette vises ved at phd-studentene i vår faggruppe publiserer arbeider av høy kvalitet og er langt framme i forskningsfronten.

NTNU:TIA:REST

Institutt for marin teknikk

Department of Marine Technology

Ingen trykte eller håndskrevne hjelpemidler tillatt. Bestemt, enkel kalkulator tillatt.

Engelsk

Anbefalte forkunnskaper

Mer om vurdering

Ved gjentak må alle vurderinger i emnet gjentas

Faglig innhold

Grenseskiktstrømning. Ustabilitet og transisjon til turbulens. Løftende flate teori. Avløst strømning rundt butte legemer.  Medstrøm og jet strømning. Slank-skips teori.Manøvrering. Marin hydrodynamiske anvendelser.

Kursmateriell

F.M. White: Viscous flow, McGraw-Hill. J.N. Newman: Marine Hydrodynamics, MIT Press. O.M. Faltinsen: Hydrodynamics og High-Speed Marine Vehicles, Cambridge Universiry Press. Lecture notes on CFD methods. 

Læringsformer og aktiviteter

Forelesninger. Obligatoriske øvinger. Øvingene løses som gruppearbeid. For å få bestått i emnet kreves det en score på minimum 70 prosent (70 av 100 poeng). 

Læringsutbytte

Kunnskap om det teoretiske og fysiske grunnlag for viskøs strømning rundt skip og havkonstruksjoner basert på Navier-Stokes ligninger. Forståelse av når turbulent strømning har betydning og hvordan det kan modelleres. Grunnleggende forståelse om det teoretiske grunnlag for analyse av løftende flater som blir brukt i marin teknologi. Ferdigheter:Kunne utvikle beregningsverktøy for viskøs strømning og løftende flater som er relevant for marine konstruksjoner. Generell kompetanse: Kunne utvikle teoretiske modeller for nye typer skip og andre marine konstruksjoner hvor viskøse og/eller løfte effekter spiller en dominerende rolle. 

Øvinger

Hydrodynamikk for marine konstruksjoner 2

Teknologiske fag

Ingeniørvitenskap - doktorgrad (ph.d.)

Web/Lists(guid'8b698a2d-6ad0-4f7d-b3be-219cc1979f02')/Items(14615)/FieldValuesAsText

Dette dr-emnet ble etablert som en del av dr-utdanningen innen marine konstruksjoner / marin hydrodynamikk ved IMT iløpet av 1980- og 1990-tallet. Det er et meget krevende kurs som har som mål å bringe studentene opp på et nivå hvor de kan forstå litteraturen, samt bidra i form av originale faglige arbeider.Det er fundamamentalt, men samtidig med fokus på relevante applikasjoner innen marin hydrodynamikk. Vi ser at det i andre land og universitet, hvor slike dr-kurs mangler, er et betydelig lavere nivå på dr-arbeider innen vårt fagfelt rent generelt.For å beholde vår internasjonalt ledende posisjon innen forskning på fagfeltet, og utdanning av dr-kandidater til industrien og forskningsintstitusjonene våre, ser vi at det er nødvendig å holde denne type (krevende) dr-kurs.

Læringsutbyttet i emnet er nokså vidtrekkende. Faget tar for seg det meste av relevante problemstillinger relatert til grensesjikt og avløsning (virveldannelser), samt løfteflater.Applikasjoner er eksempelvis drag på skip, VIV og VIM, foil-løft og manøvrering.

Faget undervises av faglærer i tre timer per uke i 13 uker hver høst. Prof. Trygve Kristiansen har undervist faget siden 2015.Studentene involveres aktivt ved at de blir bedt om å holde en liten del av forelesningen hver uke. Dette har vist seg å ha en stor positiv effekt hva gjelder interaksjon / studentdeltagelse i forelesningene. Min erfaring er at dette hjelper på læringen. Studentene får også utdelt øvinger ved starten av semesteret. De blir spesifikt oppfordret til å samarbeide om disse, noe de gjør. Dette er også av stor viktighet for å komme gjennom pensum.

Muntlig eksamen, 1 time ved semesterslutt.

F.M. White: Viscous flow, McGraw-Hill.
J.N. Newman: Marine Hydrodynamics, MIT Press.
O.M. Faltinsen: Hydrodynamics og High-Speed Marine Vehicles, Cambridge Universiry Press. 
Lecture notes on CFD methods.

Kunnskap om det teoretiske og fysiske grunnlag for viskøs strømning rundt skip og havkonstruksjoner basert på Navier-Stokes ligninger. Forståelse av når turbulent strømning har betydning og hvordan det kan modelleres. Grunnleggende forståelse om det teoretiske grunnlag for analyse av løftende flater som blir brukt i marin teknologi. 
Ferdigheter:Kunne utvikle beregningsverktøy for viskøs strømning og løftende flater som er relevant for marine konstruksjoner.
Generell kompetanse: Kunne utvikle teoretiske modeller for nye typer skip og andre marine konstruksjoner hvor viskøse og/eller løfte effekter spiller en dominerende rolle. 

Marin teknikk - doktorgrad (ph.d.)

Web/Lists(guid'8b698a2d-6ad0-4f7d-b3be-219cc1979f02')/Items(8758)/FieldValuesAsText

Hydrodynamikk for marine konstruksjoner 2 - MR8306