0x010088F6312065A70A44B630A6848498EAD80093CFEAFE161DC94D83C7C5C9A5A748B8

Alle oppgavene var gitt av industrien (Vard, Grønn Kai/utslippsfri verdensarvfjord, YSA Yachts), og tematikken var prosjektering av nye fartøy. I alle oppgavene var det ønske om bruk av alternative energibærere. De fleste gruppene hadde god progresjon og jobbet jevnt og godt gjennom semesteret. Generelt ukentlige veiledningsmøter ble holdt. Noe behovsprøvd, men en fin måte å se hvordan de ligger an ift prosjektplanen. Ved indikasjon på liten fremdrift ble det satt krav om ukentlige oppmøter for veiledning og plan for å korrigere kurs of framdrift. Dette virket til noen grad. Kontakten med industribedriftene var kandidatinitiert. Her var det variasjon i hvor stor grad de benyttet seg av dette. Karakterer:1 x A1 x B1 x C

NTNU:TIA:REST

Institutt for havromsoperasjoner og byggteknikk

Department of Ocean Operations and Civil Engineering

Engelsk

Norsk

Mer om vurdering

Bacheloroppgaven leveres inn digitalt i Inspera som en samlet fil i PDF-format. Ved store forskjeller i format, feks. ved tegninger i stor skala, så kan disse lastes opp separat.Oppgaven og eventuelt produkt vurderes som helhet.Det brukes gruppevis karakter på skala A - F. Selv om oppgaven er gruppearbeid, kan gruppemedlemmene i enkelte tilfeller gis ulike karakter dersom det dokumenteres ulik arbeidsinnsats.UHRs <a href="http://www.uhr.no/documents/Karakterbeskrivelser_og_vurderingskriterier_bacheloroppgave_i_ingeni_rfag__L__29028_.pdf">Karakterbeskrivelser og vurderingskriterier for sensur av bacheloroppgaver i ingeniørfag</a> følges.Utsatt eksamen (= Ny og utsatt eksamen): Neste semester.

Anbefalte forkunnskaper

150 studiepoeng fra ingeniørutdanningen i skipsdesign.

Forkunnskapskrav

For å starte på bacheloroppgaven i ingeniørfag må studenten ha bestått minimum 110 studiepoeng av 120 studieplanfestede studiepoeng fra de to første årene ved ingeniørutdanningen. I tillegg må alle obligatoriske emner og kurs som inngår i utdanningsplanen, men som ikke er studiepoenggivende, være godkjent for å kunne starte bacheloroppgaven.

Faglig innhold

Bacheloroppgaven gis innenfor ulike fagområder, fortrinnsvis i et samarbeid med industri/næringsliv. Kandidaten velger selv temaer ut fra godkjent problemstilling. Oppgaven kan være eksperimentell eller praktisk, gitt av NTNU eller være utformet etter studentens eget ønske. Kandidaten skal gjennom bacheloroppgaven få erfaring i selvstendig og systematisk prosjektarbeid, samt lære seg å planlegge og styre gjennomføringen av et større prosjekt. Prosjektinnholdet skal være basert på de ferdigheter og kunnskaper kandidaten har tilegnet seg så langt i studiet, men kan også innebære at man må lære seg nye metoder og verktøy for å løse oppgaven. Resultatet av et prosjekt kan f.eks. være et ferdig produkt, en prototyp, en utredning, en uttesting av noe, osv.

Kursmateriell

Alt av materiell og litteratur som kandidaten har brukt tidligere i studiet. Kandidaten må også selv søke relevant dokumentasjon og informasjon ved behov.

Læringsutbytte

KunnskapKandidaten: <ul><li>Har inngående kunnskap om et utvalgt tema innen fagområdet.</li><li>Har kunnskap om forsknings- og utviklingsarbeid innenfor temaet.</li></ul>FerdigheterKandidaten kan:<ul><li>Identifisere, formulere og løse et relevant ingeniørfaglig problem.</li><li>Anvende kunnskap og relevante resultater fra forsknings- og utviklingsarbeid for å løse teoretiske, tekniske og praktiske problemstillinger innenfor bacheloroppgavens tema og begrunne sine valg.</li><li>Anvende ingeniørfaglige metoder og jobbe metodisk.</li><li>Dokumentere og formidle et ingeniørfaglig arbeid.</li><li>Planlegge og gjennomføre et ingeniørfaglig arbeid.</li></ul>KompetanseKandidaten:<ul><li>Formidler faglig kunnskap til ulike målgrupper både skriftlig og muntlig på norsk og engelsk.</li><li>Har innsikt i vitenskapelig redelighet og forståelse for etiske problemstillinger.</li><li>Har innsikt i miljømessige, helsemessige, samfunnsmessige og økonomiske konsekvenser av produkter og løsninger innenfor sitt fagområde og kan sette disse i et etisk perspektiv og et livsløpsperspektiv.</li><li>Integrerer tidligere ervervede kunnskaper og er i stand til å tilegne seg ny kunnskap i løsning av en problemstilling.</li></ul>

Læringsformer og aktiviteter

Pedagogiske metoder: Bacheloroppgaven utføres som en selvstendig oppgave, med veileder fra universitetes personale samt en sekundærveileder fra oppdragsbedriften fra industrien. Alle oppgaver skal være godkjente av instituttet v. emneansvarlig før oppstart.Oppgavene utføres normalt som gruppearbeid, med to til tre studenter pr. gruppe, men kan helt unntaksvis også utføres individuelt. Gruppen leverer inn en felles besvarelse/rapport med signatur fra alle medlemmer. Besvarelsen kan være på norsk eller engelsk.I tillegg foreligger følgende obligatoriske arbeidskrav:<ul><li>Godkjent forprosjektplan/ forskningsskisse.</li><li>Jevnlige statusrapporter i samråd med veileder, for å dokumentere fremdrift og prosess.</li><li>Prosjektplakat innleveres ved oppstart og i oppdatert versjon ved avslutning av prosjektet.</li><li>Presentasjon av prosjektet etter innlevering av ferdig prosjekt, samt statuspresentasjoner ved 2 definerte milepæler underveis.</li></ul>NTNU forbeholder seg alle rettigheter vedrørende bacheloroppgaven, hvis ikke annet er avtalt. Ved eksterne oppgaver skal opphavsretten avtales for hvert enkelt prosjekt.

Oblig

Bacheloroppgave skipsdesign

Ingeniør

Bachelor i ingeniørfag - Skipsdesign

Web/Lists(guid'8b698a2d-6ad0-4f7d-b3be-219cc1979f02')/Items(20639)/FieldValuesAsText

Emnet er sentralt som avsluttende hovedoppgave, og slik det kjøres nå fungerer det bra. Begge grupper hadde oppgaver for en industripartner, som regelmessig gav tilbakemeldinger og relevant benchmarking for prosjektet. Studentene kan være litt uforberedt på å være såpass selvstendige som oppgaven krever, så det er viktig at veileder tidlig er tydelige med dem på å sette opp prosjektplan, etablere delmål og holde seg til planen så langt det er fornuftig og mulig.

Emnet ble gjennomført av undertegnende selv om jeg sluttet i stillingen 1.februar. Jeg gikk med på å veilede de to gruppene siden min etterfølger ikke kunne begynne før høsten 2022. Veiledning ble dermed hovedfokus og evaluering har ikke blitt gjennomført i dette semesteret. Selve emnet gikk fint, begge gruppene gjorde gode innsatser, viste god progresjon, og hadde godt læringsutbytte iht. beskrivelsen. Karakterer:1 x A1 x CStrykprosent: 0%

Emnet har en fin form og utgjør en god avrunding av studiet. Det er er helt essensielt at veileder har skipsdesignbakgrunnfor å kunne yte god og relevant veiledning.

Bacheloroppgaven leveres inn digitalt i Inspera som en samlet fil i PDF-format.Oppgaven og eventuelt produkt vurderes som helhet.Det brukes gruppevis karakter på skala A - F. Selv om oppgaven er gruppearbeid, kan gruppemedlemmene i enkelte tilfeller gis ulike karakter dersom det dokumenteres ulik arbeidsinnsats.UHRs <a href="http://www.uhr.no/documents/Karakterbeskrivelser_og_vurderingskriterier_bacheloroppgave_i_ingeni_rfag__L__29028_.pdf">Karakterbeskrivelser og vurderingskriterier for sensur av bacheloroppgaver i ingeniørfag</a> følges.Utsatt eksamen (= Ny og utsatt eksamen): Neste semester.

For å starte på bacheloroppgaven i ingeniørfag må studenten ha bestått minimum 110 studiepoeng av 120 studieplanfestede studiepoeng fra de to første årene ved ingeniørutdanningen. Disse 110 studiepoengene skal inkludere studieplanfestet 60 studiepoeng fra første studieår.

Alt av materiell og litteratur som kandidaten har brukt tidligere i studiet. Kandidaten må også finne frem relevant dokumentasjon og informasjon der dette er relevant. 

Pedagogiske metoder: Bacheloroppgaven utføres som en selvstendig oppgave, med veileder fra universitetes personale samt eventuelt fra industrien. Alle oppgaver skal være godkjente av instituttet før oppstart.Oppgavene utføres normalt som gruppearbeid, med to til tre studenter pr. gruppe, men kan unntaksvis også utføres individuelt. Gruppen leverer inn en felles besvarelse/rapport med signatur fra alle medlemmer. Besvarelsen kan være på norsk eller engelsk.I tillegg foreligger følgende obligatoriske arbeidskrav:<ul><li>Godkjent forprosjektplan/ forskningsskisse.</li><li>Jevnlige statusrapporter i samråd med veileder, for å dokumentere fremdrift og prosess.</li><li>Prosjektplakat ved oppstart og avslutning av prosjektet.</li><li>Presentasjon av prosjektet ved innlevering, samt statuspresentasjoner ved definerte milepæler underveis.</li></ul>NTNU forbeholder seg alle rettigheter vedrørende bacheloroppgaven, hvis ikke annet er avtalt. Ved eksterne oppgaver skal opphavsretten avtales for hvert enkelt prosjekt.

KunnskapKandidaten: <ul><li>Har inngående kunnskap om et utvalgt tema innen fagområdet.</li><li>Har kunnskap om forsknings- og utviklingsarbeid innenfor temaet.</li></ul>FerdigheterKandidaten kan:<ul><li>Identifisere, formulere og løse et relevant ingeniørfaglig problem.</li><li>Anvende kunnskap og relevante resultater fra forsknings- og utviklingsarbeid for å løse teoretiske, tekniske og praktiske problemstillinger innenfor bacheloroppgavens tema og begrunne sine valg.</li><li>Anvende ingeniørfaglige metoder og jobbe metodisk.</li><li>Dokumentere og formidle et ingeniørfaglig arbeid.</li><li>Planlegge og gjennomføre et ingeniørfaglig arbeid.</li></ul>KompetanseKandidaten:<ul><li>Formidler faglig kunnskap til ulike målgrupper både skriftlig og muntlig på norsk og engelsk.</li><li>Har innsikt i vitenskapelig redelighet og forståelse for etiske problemstillinger.</li><li>Har innsikt i miljømessige, helsemessige, samfunnsmessige og økonomiske konsekvenser av produkter og løsninger innenfor sitt fagområde og kan sette disse i et etisk perspektiv og et livsløpsperspektiv.</li><li>Integrerer tidligere ervervede kunnskaper og er i stand til å tilegne seg ny kunnskap i løsning av en problemstilling.</li></ul>

Web/Lists(guid'8b698a2d-6ad0-4f7d-b3be-219cc1979f02')/Items(15119)/FieldValuesAsText

Bacheloroppgave skipsdesign - SKID2900